Jak uniknąć błędów w transporcie przez kanał La Manche

Transport towarów przez granice może przysporzyć wyjątkowych problemów.

Wszystko jest mnożone: wiele organów, wiele przepisów celnych, wiele zestawów dokumentów. Europejscy spedytorzy przez lata unikali wielu z tych problemów. Jednak w następstwie Brexitu wysyłka między kanałami do i z Wielkiej Brytanii po raz kolejny jest złożona, podatna na błędy i potencjalna strona dla kosztownych opóźnień.

Chociaż nie możesz kontrolować wszystkiego, istnieje kilka typowych błędów, na które możesz uważać podczas transportów przez kanał La Manche.

Z tego przewodnika dowiesz się o pięciu najczęstszych błędach na różnych kanałach oraz o tym, jak ich uniknąć.

1. Nie wysyłaj na ostatnią chwilę

Musisz zapewnić swojemu agentowi celnemu odpowiedni czas na sprawdzenie ładunku, aby upewnić się, że nie zostanie opóźniony. Najlepiej byłoby powiadomić o tym z co najmniej 24-godzinnym wyprzedzeniem, przesyłając fakturę handlową wyszczególniającą transportowane towary. Pozwoli to twojemu dostawcy usług celnych rozpocząć przygotowywanie dokumentów celnych i zidentyfikować wszelkie problemy na długo przed załadowaniem towarów.

2. Unikaj niedokładnych faktur

Nawet najmniejszy błąd na fakturze handlowej może spowodować duże opóźnienie. Każdy szczegół ma znaczenie, gdy występujesz o dokumenty celne i chcesz odprawić ładunek przed przekroczeniem granicy. Upewnij się, że wagi różnych towarów sumują się do całkowitej wartości na liście przewozowym i że nie mylisz wagi netto z wagą brutto. Do każdego towaru należy dołączyć oświadczenie wskazujące kraj pochodzenia oraz dokładnie obliczyć całkowitą wartość dóbr. Jakiekolwiek błędy w tym zakresie nie zostaną zignorowane przez organy celne, które nie zawahają się zatrzymać twojego ładunku, jeśli to, co znajdować się będzie na naczepie nie będzie odpowiadać temu, co wyszczególniono w dokumentach.

3. Żadnych zmian na ostatnią chwilę

To zdarza się bardzo często: już wypełniłeś swoją dokumentację, ale paleta została uszkodzona podczas ładowania jej na ciężarówkę. Inna sytuacja: otrzymujesz zamówienie w ostatniej chwili i myślisz, że może uda ci się je zrealizować, jeśli wciśniesz na siłę dodatkową paletę do ładunku. Żaden problem, prawda? Nieprawda! Jakakolwiek niezgodność między listem przewozowym a towarami, które w rzeczywistości będa wchodziły w skład ładunku, może spowodować jego zatrzymanie. Jeśli w przesyłce zostaną wprowadzone jakiekolwiek zmiany, należy wypełnić i przedłożyć nowe dokumenty, zanim ciężarówka opuści miejsce załadunku. W szczególności wszelkie nieścisłości w dokumencie tranzytowym T1 (w przypadku eksportu do Wielkiej Brytanii) mogą skutkować grzywną i dużym opóźnieniem. Jeśli dokument T1 wymaga zmiany, poinformuj o tym swojego agenta celnego, zanim ładunek opuści kraj pochodzenia.

4. Nie każdy może podpisywać twoje dokumenty

Poszczególne zadania na kolejnych etapach procesu wysyłki ładunku możesz delegować innym pracownikom, ale jest jeden obszar, gdzie tego zrobić nie możesz: pełnomocnictwo lub pełnomocnictwo dla agenta celnego. Jeśli masz do czynienia z agentem celnym, dokumentacja udzielająca mu pełnomocnictwa musi być bezwzględnie podpisana przez osobę, która ma do tego uprawnienia. Zwykle oznacza to co najmniej kierownika lub dyrektora, dysponującego mocą prawną do podpisywania dokumentów w imieniu firmy.

5. Nie próbuj kontrolować tego, czego kontrolować nie możesz

Twój ładunej to dla ciebie najważniejsza rzecz na świecie i chcesz, aby ludzie, z którymi współpracujesz, zrobili wszystko w ich mocy, aby trafił bez problemów do miejsca przeznaczenia. Istnieją jednak pewne przeszkody, których nawet najbardziej zaangażowany partner logistyczny nie jest w stanie pokonać. Jeśli władze na granicy zatrzymają twój ładunek, czasami naprawdę nikt nie może nic z tym zrobić. Żadna presja zewnętrzna nie wpłynie na to, aby funkcjonariusze celni szybciej przepuścili transport dalej, a może ona nawet pogorszyć i tak już napiętą sytuację.

***
Potrzebujesz wsparcia w obszarze celnym podczas transportu towarów przez kanał La Manche?

Skontaktuj się z nami!